C'est la bande de roulement de vos pneus qui leur confère les propriétés dont vous avez besoin pour une conduite sûre. Ils auront un modèle unique basé sur ce qu'ils visent à atteindre. Ces derniers temps, la plupart des innovations pour les pneus se font sur la bande de roulement, en y incorporant de nouvelles fonctionnalités. En ce qui concerne les pneus été et les pneus non cloutés, la principale différence réside dans le mélange de gomme et le design de la bande de roulement. Le mélange de caoutchouc garantit que le pneu restera souple à basse température et la bande de roulement vous donne l'adhérence nécessaire sur la neige et la glace. Ils veillent à ce que la neige fondue soit poussée sur les côtés afin de réduire ou d'éviter les risques de glissement sur la neige fondue.
Vous devez vérifier régulièrement la profondeur de la bande de roulement de vos pneus pour vous assurer que vous savez quand il est temps de les changer pour des pneus neufs. Vos pneus hiver sont usés lorsque la profondeur de la bande de roulement descend en dessous de 4 mm. C'est le moment où vous devriez acheter un nouveau jeu complet de pneus. Vous devez veiller à ce que les pneus soient correctement permutés afin que l'usure entre les pneus avant et arrière soit compensée. Les pneus doivent généralement être tournés lorsque la différence d'usure atteint 2 mm. L'avantage de changer tous les pneus en même temps est que la conduite est plus équilibrée avec la même adhérence dans les quatre positions. Dans le cas contraire, la voiture pourrait sur- ou sous-virer.
Il existe différentes façons de vérifier la profondeur de la bande de roulement, vous pouvez investir dans un manomètre qui peut facilement être utilisé pour mesurer la profondeur. La plupart des gens utilisent cependant une pièce de monnaie qu'ils enfoncent dans la bande de roulement et qui comporte un certain point où ils savent que la pièce fait 4 mm. Cela peut être le haut de la tête du roi sur la pièce. C'est le moyen le plus simple car vous avez toujours quelques pièces de monnaie à portée de main pour vérifier. Lorsque vous vérifiez la profondeur des sculptures, ce qui est plus facile à faire à la station-service, vous devez également vérifier la pression de gonflage des pneus. Une faible pression des pneus peut causer des problèmes et augmenter l'usure des pneus, de sorte qu'ils s'usent plus rapidement.
Certaines des raisons pour lesquelles les pneus sont sortis plus vite que prévu sont les vitesses élevées, la grande résistance au roulement, l'utilisation de mauvais pneus ou de pneus bon marché. Tous ces éléments peuvent affecter l'usure d'une manière telle qu'ils s'usent trop vite. La gestion du taux d'usure est essentielle pour une longue durée de vie. L'utilisation de voitures électriques ou hybrides augmente également l'usure des pneus en raison d'un poids et d'un couple plus élevés qui entraînent tous deux une usure plus rapide des pneus. C'est pourquoi la permutation des pneus est encore plus importante pour ces véhicules et l'utilisation de pneus spéciaux qui sont indiqués pour une utilisation avec les voitures électriques. Ceux-ci ont une meilleure résistance à l'usure que les pneus qui pourraient être utilisés pour des voitures normales.
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Author : Tom Hanes |
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